當(dāng)負(fù)載電流因各種因素而產(chǎn)生變化時(shí)，工控設(shè)備電源

智能控制在LED路燈和LED隧道燈照明應(yīng)用上條件最成熟效果最明顯，智能控制能在不同時(shí)間段、根據(jù)道路車流密度來(lái)實(shí)現(xiàn)燈具功率的無(wú)級(jí)控制，既滿足應(yīng)用要求，又實(shí)現(xiàn)巨大的節(jié)能效果，可以為公路主管單位節(jié)省大量經(jīng)費(fèi)。在隧道照明上的應(yīng)用不但可以節(jié)能，還可以按照隧道外的亮度情況自動(dòng)調(diào)節(jié)隧道出入口亮度，給司機(jī)提供一個(gè)

初級(jí)控制IC可以通過(guò)控制開(kāi)關(guān)使負(fù)載電流回到初始設(shè)計(jì)值上。

3)在控制電路電路設(shè)計(jì)方面，要向集中控制，標(biāo)準(zhǔn)模塊化，系統(tǒng)可擴(kuò)展性三方面發(fā)展。

4)在目前LED光效和光通量有限的情況下，充分發(fā)揮LED色彩多樣性的特點(diǎn)，開(kāi)發(fā)變色LED燈飾的控制電路。

我國(guó)五金行業(yè)在發(fā)展過(guò)程中碰到很多艱難，工控設(shè)備電源

所以主要就是要解決電源問(wèn)題。由于目前LED電源還缺乏強(qiáng)制性的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，市面上的電源各自為政，單路、多路、尺寸不一，難以替換。隨著市面上超大功率LED路燈、LED隧道燈的出現(xiàn)，LED驅(qū)動(dòng)電源故障頻頻，加之LED路燈驅(qū)動(dòng)電源多采用內(nèi)置式設(shè)計(jì)，往往造成LED燈電源維護(hù)困難重重，加之部分廠家缺乏售后維修服務(wù)

例如技術(shù)單一，技術(shù)程度偏低，缺少先進(jìn)設(shè)備，人才缺少等，都制約了五金行業(yè)的發(fā)展。為此，可以采取提高企業(yè)技術(shù)程度，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)設(shè)備，造就實(shí)用人才等提高中國(guó)五金制品業(yè)的發(fā)展。將來(lái)，五金行業(yè)的產(chǎn)品將越來(lái)越趨勢(shì)于多元化，業(yè)界的技術(shù)程度越來(lái)越高，

產(chǎn)品的附加值較高，工控設(shè)備電源

按電源相數(shù)可分為，單項(xiàng)、三相、多相。按電路工作象限又可分為一象限、二象限、三象限、四象限。
直流DC/DC轉(zhuǎn)換器按輸入與輸出之間是否有電氣隔離可以分為兩類：一類是有隔離的稱為隔離式DC/DC轉(zhuǎn)換器；另一類是沒(méi)有隔離的稱為非隔離式DC/DC轉(zhuǎn)換器。開(kāi)關(guān)電源大致由主電路、控制電路、檢測(cè)電路、輔助電源四大

所以中高端開(kāi)關(guān)電源企業(yè)的議價(jià)能力較強(qiáng)，盈利能力較強(qiáng)。

有實(shí)力的大型電源企業(yè)基本上都開(kāi)始從OEM向ODM轉(zhuǎn)型，為客戶提供研發(fā)設(shè)計(jì)到加工一站式服務(wù)，這些企業(yè)的品牌已經(jīng)在業(yè)內(nèi)有一定的聲譽(yù)，在產(chǎn)品質(zhì)量和研發(fā)能力方面均得到客戶認(rèn)可，已經(jīng)具備對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行內(nèi)部功能設(shè)計(jì)和外觀