3、放棄大功率、超大功率，選擇較高穩(wěn)定性的中小功率電源。
因為功率越大，發(fā)熱量越大，工控設備電源

所以主要就是要解決電源問題。由于目前LED電源還缺乏強制性的統(tǒng)一標準，市面上的電源各自為政，單路、多路、尺寸不一，難以替換。隨著市面上超大功率LED路燈、LED隧道燈的出現(xiàn)，LED驅動電源故障頻頻，加之LED路燈驅動電源多采用內置式設計，往往造成LED燈電源維護困難重重，加之部分廠家缺乏售后維修服務

里面的零部件也越緊湊，不利于散熱，而溫度正是電源發(fā)生故障的罪魁禍首。再者，小功率電源相對來說發(fā)展的較為成熟，穩(wěn)定性和成本方面都有優(yōu)勢。其實很多大功率電源方案都沒有經過時間驗證及實踐證明，

小型集成化：小型的開關電源已經成為現(xiàn)代供電設備的主流。工控設備電源

于是業(yè)主的怨聲載道，經過媒體的夸大宣傳后造成大眾對LED燈的誤解，影響了LED產業(yè)聲譽LED燈驅動電源的七條經驗
1、放棄4路以上輸出，發(fā)展單路或兩路輸出，放棄大電流和超大電流，發(fā)展小電流。
輸出路數(shù)越多越復雜，不同出路之間的電流干擾解決起來成本很高，如不解決則故障率較高。另外輸出路數(shù)越多則總輸出電流也

電源的小型化、減輕重量對便攜式電子設備（如移動電話，數(shù)字相機等）尤為重要。因此，提高開關電源的功率密度和電源轉換效率，使之小型化、輕量化、是人們始終盡力尋求的宗旨。高頻化、軟開關技術、模塊化作為電源小型化的重要技術手段之

尤其是隨著近年來經濟的快速發(fā)展，家居環(huán)境的改革，工控設備電源

智能控制在LED路燈和LED隧道燈照明應用上條件最成熟效果最明顯，智能控制能在不同時間段、根據道路車流密度來實現(xiàn)燈具功率的無級控制，既滿足應用要求，又實現(xiàn)巨大的節(jié)能效果，可以為公路主管單位節(jié)省大量經費。在隧道照明上的應用不但可以節(jié)能，還可以按照隧道外的亮度情況自動調節(jié)隧道出入口亮度，給司機提供一個

鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的晉級，使得這個市場對五金類的產品處在高度需求狀態(tài)。對此，小編認為，“五金下鄉(xiāng)”一方面可認為城鄉(xiāng)堅持帶來奉獻，另一方面也擴張了五金產品的市場內需，把鄉(xiāng)村潛在的宏大消費需求轉化為現(xiàn)實置辦力，