LED光源可在微處理器控制下可以按不同模式加以變化，led調(diào)光電源

智能控制在LED路燈和LED隧道燈照明應(yīng)用上條件最成熟效果最明顯，智能控制能在不同時(shí)間段、根據(jù)道路車流密度來實(shí)現(xiàn)燈具功率的無級(jí)控制，既滿足應(yīng)用要求，又實(shí)現(xiàn)巨大的節(jié)能效果，可以為公路主管單位節(jié)省大量經(jīng)費(fèi)。在隧道照明上的應(yīng)用不但可以節(jié)能，還可以按照隧道外的亮度情況自動(dòng)調(diào)節(jié)隧道出入口亮度，給司機(jī)提供一個(gè)

形成夜晚的多姿百態(tài)的動(dòng)態(tài)效果，在這方面將體現(xiàn)LED相對(duì)于其它光源所具有的獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

4)電源與驅(qū)動(dòng)電路的效率

LED電源與驅(qū)動(dòng)電路，既要有一定的供LED所需的接近恒流的正向電流輸出，又要有較高的轉(zhuǎn)換效率，

相比之下，相控電源的一個(gè)顯著優(yōu)點(diǎn)是電路簡(jiǎn)單，led調(diào)光電源

于是業(yè)主的怨聲載道，經(jīng)過媒體的夸大宣傳后造成大眾對(duì)LED燈的誤解，影響了LED產(chǎn)業(yè)聲譽(yù)LED燈驅(qū)動(dòng)電源的七條經(jīng)驗(yàn)
1、放棄4路以上輸出，發(fā)展單路或兩路輸出，放棄大電流和超大電流，發(fā)展小電流。
輸出路數(shù)越多越復(fù)雜，不同出路之間的電流干擾解決起來成本很高，如不解決則故障率較高。另外輸出路數(shù)越多則總輸出電流也

控制方便。它的主要缺點(diǎn)也是要有一個(gè)工頻變壓器，使整個(gè)電源體積大、重量重。此外相控電源的直流輸出電壓紋波頻率僅是工頻的幾倍（單相全橋控為２倍、三相全橋控為６倍），需較大的濾波器才有較好的濾波效果。

2010年隨著國(guó)家一系列宏觀刺激政策的落實(shí)及全球經(jīng)濟(jì)趨于穩(wěn)定之后，led調(diào)光電源

按電源相數(shù)可分為，單項(xiàng)、三相、多相。按電路工作象限又可分為一象限、二象限、三象限、四象限。
直流DC/DC轉(zhuǎn)換器按輸入與輸出之間是否有電氣隔離可以分為兩類：一類是有隔離的稱為隔離式DC/DC轉(zhuǎn)換器；另一類是沒有隔離的稱為非隔離式DC/DC轉(zhuǎn)換器。開關(guān)電源大致由主電路、控制電路、檢測(cè)電路、輔助電源四大

我國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)很快恢復(fù)了發(fā)展勢(shì)頭，中國(guó)電源行業(yè)更是借勢(shì)而上，產(chǎn)值規(guī)模達(dá)到1172億元，增速超過10%。

開關(guān)電源是電子電源的主要大類產(chǎn)品，由于其小型化、重量輕、功率密度/轉(zhuǎn)換效率高、輸入電壓范圍廣、